デジイチはじめました

百里や入間の自衛隊機、狭山丘陵の鳥たちをメインに撮影しています

9/10 三沢基地航空祭(午後の部)

午前中は格納庫に展示されていたF-35Bですが

天候が回復したので、トーイングされてエプロンに出てきました。

TEL_1193.jpg

午後最初の飛行展示はブルーインパルスです。

いつもならエプロンに機体が並べられていて、ウォークダウンからスタートなんですが

朝の豪雨の影響で滑走路北側のハンガーに格納されていた為に省略。

直接滑走路に向かいました。

いつものようにダイヤモンドテイクオフからスタート。

D500-1194.jpg

4ポイントロール

D500-1195.jpg

サンライズ

TEL_1196.jpg

バーチカルキューピッド

TEL_1197.jpg

スタークロス

上空の風も穏やかで、滞りなく第1区分の飛行展示が終了しました。

続いて救難展示が行われましたが、その間に昼食を摂っていたのでパス。

最後のプログラムとなるF-2の機動飛行に備えました。

機動飛行は2機で行われましたが、2機とも何故か複座型のF-2Bです。

D500-1198.jpg

軽快な動きをみせるF-2ですから、ハイレートクライムはお手の物。

D500-1199.jpg

なかなか背中が撮れないのは、どこの航空祭でも一緒なんですが

やっぱり残念ですね。

これで全プログラムが終了。

オープニングフライトがタキシングに、空中消火がキャンセルとなった以外は実施されました。

シャトルバス待ちの長い列を横目にRゲート目指して歩いていきます。

ゲートから三沢空港まで重い荷物を背負って歩きましたが

友人が一緒で良かった、1人だったらきつかったと思います。

帰りは19時5分発のJAL0158便。

時間はたっぷりあるので、デッキへ行ったりレストランで軽く食事したりしましたが

携帯のバッテリーは無くなってくるし、もう1時間早いと嬉しいんですけど……。

三沢空港のエプロンは工事中につき、ボーディングブリッジが使えません。

茨城空港のように徒歩で機体に向かいタラップを上がって搭乗します。

TEL_1200.jpg

タラップが離れプッシュバックが始まりましたが、これが長い事。

エプロン内でターンしたら自力で誘導路へ出るのかと思いきや

誘導路までプッシュバックしました。

更に使用滑走路がRWY10だったので、3kmほど延々とタキシング。

おかげでエプロンに駐機したままのB-1Bをもう一度見る事が出来ました。

羽田に到着後、個人的にちょっとしたハプニングがありましたが無事に帰宅。

次は小松だ!
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  1. 2017/09/13(水) 17:51:36|
  2. 飛行機|
  3. トラックバック:0|
  4. コメント:4

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コメント

けんさん、こんにちは!

日程が決まっているので仕方ありませんが、相変わらずの
強行軍に感じます。遠征地でのレンタカーの利用などは
鳥撮りとも共通のようですね?
今回も満足のいく遠征になったようでお疲れ様でした。
  1. 2017/09/15(金) 16:58:51 |
  2. URL |
  3. TAKE-爺 #2NFEem4w |
  4. 編集

Re: けんさん、こんにちは!

TAKE-爺さん、おはようございます。
この時期はスケジュールがタイトなので
どうしてもこんな感じになっちゃいますね。
たまには1週間ぐらい休んでゆっくり撮りたいものです。
  1. 2017/09/16(土) 07:39:23 |
  2. URL |
  3. けんさん@埼多摩 #- |
  4. 編集

日帰りでこれだけ撮るのは大変そうです。
ハートやスターの軌跡を作ると見ている方は興奮してしまいそうです。
ブルーインパルスってこういうカラーのもあるのですね。
こちらで見るのはもっと青が強かったような気がします。
いいお天気で良くて、無事に帰れてよかったですね。
  1. 2017/09/21(木) 20:39:41 |
  2. URL |
  3. sage55 #- |
  4. 編集

Re: タイトルなし

sage55さん、おはようございます。

ハートやスターは「書き物」(いや「描き物」の方が字としては適当か)
なんて呼びますが、やっぱり人気のある演目でギャラリーから歓声があがります。

ブルーの背中側はずっとこのデザインですね。
お腹側は青いんですよ。
飛んでいると、どうしてもお腹側を見る事が多くなるので
そういう印象が残っているのではないでしょうか?
  1. 2017/09/22(金) 09:40:18 |
  2. URL |
  3. けんさん@埼多摩 #- |
  4. 編集

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